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液壓馬達制動(dòng)回路的典型故障及其解決方法
發(fā)布時(shí)間:2015-11-14   [打印]  [返回]
1 、液壓馬達的傳動(dòng)方式
  在設計液壓馬達控制回路的時(shí)候, 經(jīng)常遇到的問(wèn)題一是負載的轉速低, 轉動(dòng)慣量大。二是馬達的工況在正向負載和負向負載( 超越負載) 之間交替變化。
  解決第一個(gè)問(wèn)題有以下2 種方案:
  (1) 采用低速大扭矩液壓馬達直接驅動(dòng)負載。該方案的特點(diǎn)是: 馬達至負載之間不需要傳動(dòng)機構, 但當負載的轉動(dòng)慣量大時(shí), 需要選用排量大的馬達, 相應地控制閥、液壓泵和管道的通徑都要加大。這對行走設備和安裝空間有限的場(chǎng)合是一種不經(jīng)濟的方案。
  (2)采用高速液壓馬達通過(guò)減速裝置驅動(dòng)負載。該方案的特點(diǎn)是: 馬達與負載之間要設置減速機構, 這樣, 從負載等效到馬達輸出軸上的慣性矩大大降低。圖1 是降低馬達慣性矩的常見(jiàn)傳動(dòng)裝置。
卡桑尼液壓馬達專(zhuān)業(yè)生產(chǎn):液壓絞車(chē),液壓馬達,內五星馬達,液壓行走減速機,液壓傳動(dòng)裝置,礦用和船用液壓馬達
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