地址：寧波市鎮海區駱駝街道清水湖中心路6號東門(mén)
電話(huà)：0574-86557856
手機：13516749886
郵編：315209
網(wǎng)址：m.abbotsfordairconditioning.com
| 船用液壓絞車(chē)工作原理 |
| 發(fā)布時(shí)間：2019-10-11 [打印] [返回] |
船用液壓絞車(chē)工作原理 船用液壓絞車(chē)以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運動(dòng)，通過(guò)油液內部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。 1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機的機械能轉換為油液的壓力能(液壓能)，例如:液壓泵。 2、執行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動(dòng)工作機構的機械能。例如:液壓缸、液壓馬達。 3、控制部分-用來(lái)控制和調節油液的壓力、流量和流動(dòng)方向，例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。 4、輔助部分-將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統，起貯油、過(guò)濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。 船用液壓絞車(chē)在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著(zhù)當使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負載所需的壓力. 在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會(huì )首先移動(dòng),承載最大載荷的液壓缸最后移動(dòng). 為使液壓缸同步運動(dòng),以達到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件. (1)液壓傳動(dòng)的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動(dòng)原理圖，液壓泵3由電動(dòng)機帶動(dòng)，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過(guò)節流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個(gè)工作位置)，因此通路情況不同，當閥芯處于中間位置時(shí)，閥口P.A、B.T互不相通.通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動(dòng);若將閥芯向右推(右端工作位置)，這時(shí)閥口P和A，B和T相通，壓力油經(jīng)P口流入換向閥6，經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動(dòng)下帶動(dòng)工作臺10向右移動(dòng);液壓缸右腔的油液通過(guò)換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1;若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動(dòng)工作臺向左移動(dòng);因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實(shí)現工作臺所需要的往復運動(dòng)。 根據加工要求的不同，工作臺的移動(dòng)速度可通過(guò)節流閥4來(lái)調節，利用改變節流閥開(kāi)口的大小來(lái)調節通過(guò)節流閥的流量，以控制工作臺的運動(dòng)速度。 工作臺運動(dòng)時(shí)，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來(lái)克服的，系統的壓力可通過(guò)溢流閥5調節。當系統中的油壓升高到梢高于溢流閥的調定壓力時(shí)，溢流閥上的鋼球被頂開(kāi)，油液經(jīng)溢流閥排回油箱。這時(shí)油壓不再升高，維持定值。 為保持油液的浦潔，設置有過(guò)濾器，將油液中的污物雜質(zhì)去掉，使系統工作正常。 總之，液壓傳動(dòng)的工作原理是利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力的;利用執行元件將液體的壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)工作部件運動(dòng)。液正系統工作，必須對油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制與調節，以滿(mǎn)足工作部件在力、速度和方向上的要求。 (2)液壓系統的組成 一個(gè)完整的液壓系統主要由以下五部分組成; 1)動(dòng)力裝置 它供給液壓系統壓力，并將電動(dòng)機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，從而推動(dòng)整個(gè)液壓系統工作.如圖中液壓泵3就是動(dòng)力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統。 2)執行元件;它包括液壓缸和液壓馬達，用以將液體的壓力能轉換為機械能，以驅動(dòng)工作部件運動(dòng);圖中8是液壓缸，在壓力油的推動(dòng)下，帶動(dòng)磨床工作臺做直線(xiàn)運動(dòng)。 3)控制調節裝置 包括各種閥類(lèi)，如壓力閥、流量閥和方向閥等.用來(lái)控制液壓系統的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執行元件完成預期的工作運動(dòng).圖中5是溢流閥，用來(lái)控制系統的壓力;4是節流閥，用來(lái)凋節進(jìn)入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動(dòng)速度;6是換向閥，用來(lái)改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實(shí)現工作臺的往復運動(dòng)。 4)輔助裝置 指各種管接頭、油管.油箱、過(guò)攄器和壓力計等.它們起著(zhù)連接、儲油、過(guò)濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統可靠.穩定、持久地工作。圖中2為網(wǎng)式過(guò)濾器.起過(guò)濾油液的作用;1)為油箱，用來(lái)儲油和將油散熱。 5)工作介質(zhì) 指在液壓系統中，承受壓力并傳遞壓力的油液。 |
